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透水铺装

透水铺装是指可渗透、滞留或渗排雨水并满足一定要求的地面铺装结构。透水铺装按照面层材料不同，可分为透水砖铺装、透水水泥混凝土铺装和透水沥青混凝土铺装等，嵌草砖、园林铺装中的鹅卵石、碎石铺装等也属于透水铺装

来源：市政公用工程管理与实务 2025-08-01 10:54:26
透水铺装是指什么

透水铺装是指可渗透、滞留或渗排雨水并满足一定要求的地面铺装结构。透水铺装按照面层材料不同，可分为透水砖铺装、透水水泥混凝土铺装和透水沥青混凝土铺装等，嵌草砖、园林铺装中的鹅卵石、碎石铺装等也属于透水铺装。插入模块

来源：市政公用工程 2025-07-10 00:14:20

透水铺装
二级建造师

《市政工程管理与实务》案例题专项班

授课老师: 凌平平

《市政工程管理与实务》案例题专项班

主讲老师：凌平平

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沥青混凝土桥面铺装常见病害成因分析

一、桥面铺装的作用及破坏形式　　1.桥面铺装的功能是保护桥面板不受车辆轮胎（或履带）的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并能对车辆的集中荷载起一定的分布作用。因此，要求桥面铺装具有抗车辙、行车舒适、抗滑、不透水的刚度好（与桥面板一起作用时）等特点。　　2.桥面铺装的主要破坏形式及成因。摊铺机械性能好坏，决定着铺装层的平整度。沥青桥面铺装在病害发生在从集料的购买到最后沥青混合料摊铺压实完成的整个桥面铺装的建设过程中。（4）梁顶清理不利、清理不干净、有多余杂物，如细沙、干土杂物等现象，造成铺装层与主梁结合欠佳。　　（5）摊铺完成后压路机压实不均匀，造成铺装层材料的内部结构不一致。　　

来源：建设工程施工管理学习笔记 2008-07-29 10:26:00
桥面铺装层

城市快速路、主干路桥梁和次干路上的特大桥、大桥，桥面铺装大多数采用沥青混凝土，一般为两层：上层为细粒式沥青混凝土，具有抗滑铺装层厚度不宜小于80mm，粒料宜与桥头引道上的沥青面层一致。

对于混凝土桥面铺装，采用较多的结构形式仍然是普通改性沥青混凝土AC/SMA的双层铺装结构。

来源：市政公用工程管理与实务 2025-08-01 10:54:11
餐厅地板瓷砖铺装的几种方法

　　瓷砖黏着剂：也叫干贴法，是一种新型的铺装辅料。它一改砂浆水泥的湿做法。瓷砖不需预先浸水，基面不需打湿，只要铺装的基础条件较好就可以，使作业状况得到极大改善。多彩填缝剂：它不是普通的彩色水泥，一般用于留缝铺装的地面或墙面。封边条十字定位架：这些辅助材料的使用使铺装中阴角、阳角的施工工艺得到了很大的改进。不再需要瓷砖45度切边，大大节约了工时和破损。十字定位可以使地砖铺装时的缝精度有所提高，简化施工工艺。　　多种规格的组合：它的特点是选择几何尺寸大小不同的多款地瓷砖，按照一定的组合方式成组地铺装。由于地砖由不同大小组合加之组合方式多，使地面的几何线条立刻发生变化，在秩序中体现着变化和生动。

来源：建筑工程学习笔记 2008-08-12 10:23:00
公路监理之桥梁桥面铺装监理控制重点

（2）在预制梁顶面或箱梁顶面应预埋水泥混凝土桥面铺装的锚固抗剪架立钢筋，并将桥面铺装钢筋网与其焊接。，由此使水泥混凝土桥面铺装局部强度偏低，在车辆荷载反复作用下容易产生坑槽破坏等。桥面铺装层设计厚度本来就较薄（一般为80-100mm），若没有凿成垂直面，则后面施工的铺装层较薄，容易破碎、开裂。 ①应沿点1点5往下将施工缝凿成垂直面。[Page] 三、沥青混凝土桥面铺装施工的监理控制要点与措施沥青混凝土桥铺装一般包括普通沥青混凝土、改性沥青混凝土如果处理不恰当，可能造成：伸缩缝槽口范围沥青混凝土压实度不够，产生裂缝等；使伸缩缝槽口混凝土表面与相邻的沥青混凝土铺装层不平顺，引起跳车，产生过大冲击力，使伸缩缝附近铺装层过早开裂、损坏。

来源：公路工程学习笔记 2008-12-25 09:33:00
水泥砼桥面铺装开裂原因及处治方法

一、桥面铺装层设计要求　　桥面铺装层就是将桥面建成平坦的行驶路面，车轮直接作用时，防止轮胎直接磨耗行车道板，以保护主梁，并传递车辆荷载。连续梁桥、拱桥及悬臂梁桥等由于荷载作用在支座或悬臂部位产生负弯矩，使桥面铺装层受到拉应力作用而产生裂缝，从而造成桥面铺装的损坏。　　3.桥面砼铺装层与梁顶表面结合不好。，或由于调整桥面纵横坡等原因造成桥面砼铺装层厚度局部过薄，削弱了桥面铺装层的刚度和承载能力，这也是桥面早期损坏的原因之一。2.加铺无筋钢纤维混凝土法。当桥面铺装层裂缝较多时，可采用加铺一层无筋钢纤维混凝土进行修补的方法。桥面铺装层如严重损坏，可采用全部凿除、重筑铺装层的方法，习惯上常用钢筋混凝土浇筑修补。

来源：市政公用工程学习笔记 2008-09-30 09:37:00
沥青混凝土桥面铺装层损坏与控制措施

近年来，沥青混凝土复合桥面铺层装使用较多，无论是水泥砼复合桥面、还是钢结构复合桥面，沥青混凝土铺装层早期破损现象时有发生，如出现局部铺装脱落、严重车辙破损等梁板安装标高控制不精确，有些现浇梁板堆载预压不规范，实际沉降不均匀造成梁顶标高偏差过大，因而铺装层厚薄不一致，从而降低了梁板与铺装层的整体性强度。对钢结构桥梁，加强结合层研究，合理设计防水粘结层、缓冲过渡层、沥青砼铺装层，解决钢板与沥青砼温缩系数差异及铺装层防水问题，细化设计明确钢板表面除锈防腐处理要求、防水层、过渡层材质及施工要求等。 3.优化沥青砼铺装的层间结构及控制技术指标设计：对一般桥面铺装层，采用高粘度的重交通道路沥青或掺加高聚物改性剂来改善沥青的品质，采用与沥青粘附性好的集料或用抗剥离措施来源：考试大目前钢结构桥梁防水层、过渡层、铺装层的组合设计尚处于探索阶段，因此设计有必要及时收集国内国外钢结构实际使用成功案例，及时分析、比较、总结适合本地区的沥青铺装层结构组合设计

来源：公路工程学习笔记 2010-01-11 09:25:00
桥面铺装层的结构形式是什么

城市快速路、主干路桥梁和次干路上的特大桥、大桥，桥面铺装大多数采用沥青混凝土，一般为两层：上层为细粒式沥青混凝土，具有抗滑、耐磨、密实稳定的特性；下层为中粒式沥青混凝土，具有传力、承重作用。铺装层厚度不宜小于80mm，粒料宜与桥头引道上的沥青面层一致。对于混凝土桥面铺装，采用较多的结构形式仍然是普通改性沥青混凝土AC/SMA的双层铺装结构。插入模块

来源：市政公用工程 2025-06-10 11:17:13

桥面铺装层
影响钢桥面铺装体系使用寿命的因素分析

2 沥青铺装体系的结构形式 　　钢桥面铺装对高温稳定性、抗疲劳开裂性、钢板变形的追从性、层间黏结特性及完善的防、排水体系等均有极高的要求。3.2 黏结层性能 　　桥面铺装黏结层破坏是导致桥面铺装病害的主要原因，这是因为铺装层与桥面板间需要足够大的结合力来抵抗脱层及荷载剪切推移作用。可靠的黏结性能不仅可以保证铺装层与桥面板紧密结合，而且可以改善铺装层结构内部的应力应变状态，应从设计、材料、施工等方面来满足黏结层的性能要求。　　 　　3.4 温度敏感性 　　沥青铺装层在常温下为黏弹性材料，对温度变化较敏感，其模量随温度降低而升高，同时沥青铺装层的模量也会随混合料的级配、沥青性能及组成比例的不同有较大变化，这种变化又对沥青铺装层的应变有较大影响通过对影响正交异性钢桥面板铺装体系使用寿命的因素分析可知，这是一项对设计、材料及施工要求均较高的技术难题，由于我国开展正交异性钢桥面板铺装研究较晚，还没有钢桥面铺装的技术标准和规范，目前都是参照国外的有关技术规范和国内应用实例的经验进行设计施工

来源：建设工程施工管理学习笔记 2008-08-07 08:42:00

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