轨迹交叉理论

(1)主要观点是:在事故发展进程中，人的因素运动轨迹与物的因素运动轨迹的交点就是事故发生的时间和空间，即人的不安全行为和物的不安全状态发生于同一时间、同一空间，或者说人的不安全行为与物的不安全状态相遇(共同作用)轨迹交叉理论作为一种事故致因理论，强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位

按照该理论，可以通过避免人与物两种因素运动轨迹交叉，即避免人的不安全行为和物的不安全状态同时、同地出现，来预防事故的发生。

(2)轨迹交叉理论作用原理

轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为: 基本原因一间接原因一直接原因一事故一伤害

3.能量意外释放理论

事故是一种不正常的或不希望的能量释放，意外释放的各种形式的能量是构成伤害的直接原因。“人受伤害的原因只能是某种能量的转移”。

4.轨迹交叉理论

①事故频发倾向理论将安全事故归因为人的因素；

②海因里希事故因果连锁论认为事故的主要原因是由于人的不安全行为或者是由于物的不安全状态，没有一起事故是由于人的不安全行为和物的不安全状态共同引起的

轨迹交叉理论则基于人的不安全行为和物的不安 全状况共同作用进行事故致因分析。

人的因素运动轨迹和物的因素运动轨迹交叉才会导致事故的发生，交叉的时间和地点就是发生伤亡事故的时间和空间。

5.系统理论