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2026年一建《铁路工程》章节题练习：营业线桥涵施工防护

“营业线桥涵施工防护”是一级建造师《铁路工程管理与实务》科目第四章的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！【一建在线题库】【0元领一建好课】【免费领纸质教辅书】一建《铁路工程》章节题练习：营业线桥涵施工防护1、铁路线路直线段顶进涵，地基稳定，涵洞宽 2.5m，轨道常用加固方式为（）。D选项错误：轨束梁便桥属于营业线增建桥涵施工方法。3、吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固，且()。7.施工中应采取纠偏和抬头扎头的技术措施，防止对营业线行车造成影响。8.控制列车运行速度在设计规定限速之内。5、铁路营业线桥涵顶进施工常用的防护加固方法主要有（）。6、下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有()。

来源：铁路工程模拟试题 2026-05-05 00:27:33

营业线桥涵施工防护
铁路营业线桥涵顶进施工常用的防护加固方法主要有（）。

铁路营业线桥涵顶进施工常用的防护加固方法主要有（）。参考答案：A,B,C,E 参考解析：本题考核的是营业线桥涵顶进施工的防护

来源：试题答案 2026-05-09 08:43:50
一级建造师

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授课老师: 董航

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2026年一建《铁路工程》章节题练习：营业线桥涵施工方法

“营业线桥涵施工方法”是一级建造师《铁路工程管理与实务》科目第四章的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！【一建在线题库】【0元领一建好课】【免费领纸质教辅书】一建《铁路工程》章节题练习：营业线桥涵施工方法1、营业线桥梁墩台加高方法中，垫高支座是利用行车空隙或封锁时间，将桥梁连同支座顶起至设计标高，在支座下设A.正常运行B.运行间隙C.限速运行D.低速运行查看答案参考答案：B参考解析：本题考核的是营业线改建桥涵施工方法。营业线桥涵工程是利用行车空隙或封锁时间进行的。故选项B正确。6、关于营业线施工以轨束梁便桥增建小桥的说法，正确的有( )。

来源：铁路工程模拟试题 2026-05-06 00:27:40

营业线桥涵施工方法
下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有（）。

下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有（）。参考答案：A,B,C,E 参考解析：营业线增建二线桥时要根据一、二线的间距情况，必须采取防护措施保证线的行车安全，一般采用的防护措施如下:1.路堤在6m以上时，可在桥台后用吊轨、扣轨或工字钢等架设便桥办法，使桥台后端路堤不受由线路传来的列车荷载。在挖第二线桥基时，此段路堤不致发生塌方，即使出现少量坍塌亦不致危及行车安装。2.两线间距在4.5m以上而路堤又高于6m时，开挖基坑可采用排桩防护。在桥台后沿线路方向打入防护板桩或排桩。5.增建二线涵洞如有必要可参照小桥的防护办法对路基实施防护。

来源：试题答案 2026-05-09 08:43:50
1-4-4营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时，除应符合现行《铁路技术管

营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时，除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外，必须制定确保安全的措施，并应与()签订协议后方可施工。参考答案：C 参考解析：营业线桥涵施工有关加固、防护不得人建筑限界。当对行车进行限速时，除应符合现行铁路技术管理规程的规定外，必须制订确保安全的措施，并应与设备管理单位签订协议后方可施工。

来源：试题答案 2022-12-05 10:05:35
改建营业线施工中，施工单位应对施工区域内影响施工作业的既有设备采取防护措施。（）应派员对施工过程进行安全监督。

改建营业线施工中，施工单位应对施工区域内影响施工作业的既有设备采取防护措施。（）应派员对施工过程进行安全监督。参考答案：D 参考解析：施工中，施工单位应对施工区域内影响施工作业的既有设备采取防护措施。设备管理单位应派员对施工过程进行安全监督。

来源：试题答案 2026-07-06 09:02:04
1-4-4铁路营业线桥涵顶进按结构分主要有( )两种类型。

铁路营业线桥涵顶进按结构分主要有()两种类型。A.浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进B.深基础涵洞顶进和浅基础涵洞顶进C.框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进D.过水涵洞顶进和过人涵洞顶进考试科目：铁路工程管理与实务参考答案：C 参考解析：铁路上营业线桥涵顶进主要有框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进两种类型

来源：试题答案 2022-11-11 14:53:08
营业线路基加固采取桩体加固类型时，应根据与营业线的距离，施工顺序是（）。

营业线路基加固采取桩体加固类型时，应根据与营业线的距离，施工顺序是（）。A.由近及远逐排跳桩施工B.由远及近逐排跳桩施工C.由近及远逐排顺序施工D.由远及近逐排顺序施工查看答案参考答案：A 参考解析：路基加固工程施工应符合以下要求：（1）采取桩体加固类型时，应根据与营业线的距离，由近及远逐排跳桩施工。

来源：试题答案 2026-05-09 08:43:33
影响营业线行车的路基爆破作业必须在线路封锁时间内进行，应采用（）技术，并设防护网、排架或棚架等防护设施。

影响营业线行车的路基爆破作业必须在线路封锁时间内进行，应采用（）技术，并设防护网、排架或棚架等防护设施。参考答案：B 参考解析：教材P79(5)影响营业线行车的路基爆破作业必须在线路封锁时间内进行，应采用控制爆破技术，并设防护网、排架或棚架等防护设施。

来源：试题答案 2026-05-09 08:43:49
2-1-7营业线旁路堤帮宽施工要注意既有营业线施工路堤安全，施工中若发现( )要立即停止施工，

营业线旁路堤帮宽施工要注意既有营业线施工路堤安全，施工中若发现()要立即停止施工，并采取巡守、加固措施。参考答案：A,B,C 参考解析：保证营业线路堤的稳定性开工前应组织人员进行调查，了解营业线路堤有无滑动、沉落、坍塌等失稳情况，如有失稳情况，及时报告铁路局和建设管理单位，研究处理后，方可施工。施工中应与铁路局的工务部门保持联系，随时掌握营业线道床、路基的稀定情况，如发现道床不稳，路堤变形、开裂等，要立即停止施工，并采取巡守、加固摧施。加设观测点，摸清道床不稳、路堤变形的规律，找出与新线路堤填筑的关系，以便采取加固措施，保证营业线的行车安全。

来源：试题答案 2022-11-11 12:05:03

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