1.事故频发倾向理论（强调个别人是事故根源）
事故频发倾向是指个别人容易发生事故的、稳定的、个人的内在倾向。
结论：事故频发倾向者的存在是事故发生的主要原因。
2.事故因果连锁论
事故因果连锁论认为：事故的发生不是一个孤立事件，是一系列互为因果的原因事件相继发生的结果。
海因里希事故因果连锁论提出了人的不安全行为和物的不安全状态是导致事故的直接原因这一论断，而安全管理工作的中心就是防止人的不安全行为，消除物的不安全状态，中断事故连锁的 进程进而避免事故的发生
不过，从事故原因看，海因里希认为生产安全事故存在 “88:10:2”的规律，即100起事故中，有88起纯属人为，有10起是物的不安全状态或环境的不安全因素造成的，只有2起是难以预防的，即所谓的“天灾”;又因为机器是由人设计制造和维修，环境需要人去改善，所以人的不安全行为在事故发生中占绝对地位。
