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2026年一建《港口与航道工程》章节题练习：潮汐与海港设计水位

“潮汐与海港设计水位”是一级建造师《港口与航道工程管理与实务》科目第一章第一节的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！【一建在线题库】【0元领一建好课】【免费领纸质教辅书】一建《港口与航道工程》章节题练习：潮汐与海港设计水位1、海港工程的极端低水位应采用重现期为( )的年极值低水位。5、海港工程的设计潮位应包括( )。A.设计高水位B.平均水位C.设计低水位D.极端高水位E.极端低水位查看答案参考答案：A,C,D,E参考解析：(1)海港工程的设计潮位应包括：设计高水位、设计低水位；极端高水位、极端低水位。

来源：港口与航道工程模拟试题 2026-03-25 00:51:11

潮汐与海港设计水位 2026年一建港口与航道工程章节题 2026年一建港口与航道章节题 2026年一建港口与航道试题
海港工程的设计潮位应包括（）。

海港工程的设计潮位应包括（）。A.设计高水位B.平均水位C.设计低水位D.极端高水位E.极端低水位查看答案参考答案：A,C,D,E 参考解析：(1)海港工程的设计潮位应包括：设计高水位、设计低水位；极端高水位、极端低水位。

来源：试题答案 2026-04-07 15:32:02
一级建造师

《港口与航道工程管理与实务》案例题专项班

授课老师: 陈冬铭

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海港工程的极端低水位应采用重现期为（）的年极值低水位。

海港工程的极端低水位应采用重现期为（）的年极值低水位。参考答案：C 参考解析：(4)海港工程的极端高水位应采用重现期为50年的年极值高水位；极端低水位应采用重现期为50年的年极值低水位。

来源：试题答案 2026-04-07 15:32:32
对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计低水位应采用低潮累积频率（）的潮位。

对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计低水位应采用低潮累积频率（）的潮位。

来源：试题答案 2021-06-28 09:22:14
对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计低水位应采用多年的历时累积频率（）的潮位。

对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计低水位应采用多年的历时累积频率（）的潮位。

来源：试题答案 2021-06-25 09:15:32
对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计低水位应采用多年的历时累计频率（）的潮位。

对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计低水位应采用多年的历时累计频率（）的潮位。

来源：试题答案 2021-06-25 09:15:31
对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计高水位应采用多年的历时累计频率（）的潮位。

对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计高水位应采用多年的历时累计频率（）的潮位。

来源：试题答案 2021-06-25 09:15:30
对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，如已有历时累积频率统计资料，其设计低水位也可采用历时累积频率（）的潮位。

对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，如已有历时累积频率统计资料，其设计低水位也可采用历时累积频率（）的潮位。

来源：试题答案 2021-06-28 09:22:16
对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，如已有历时累积频率统计资料，其设计高水位也可采用历时累积频率（）的潮位。

对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，如已有历时累积频率统计资料，其设计高水位也可采用历时累积频率（）的潮位。

来源：试题答案 2021-06-28 09:22:15
我国海港采用的理论深度基准面，为各港口或海域理论上可能达到的（）。

我国海港采用的理论深度基准面，为各港口或海域理论上可能达到的（）。参考答案：C 参考解析：沿海和感潮河段港口与航道工程及航运上常用的水深图(海图或航道图)，其计量水深用比平均海平面低的较低水位或最低水位作为水深的起算面，称为理论深度基准面。这是因为一年内约有一半左右的时间海水位低于平均水位，为了保证船舶航行的安全，使图上标注的水深有较大的保证率。我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调查分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由国家颁布。内河港口则采用某一保证率的低水位作为深度基准面。

来源：试题答案 2026-04-07 15:32:32

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