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1、材料原价(或供应价格)材料原价是指国内采购材料的出厂价格,国外采购材料抵达买方边境、港口或车站并交纳完各种手续费、税费(不含增值税)后形成的价格。5、含外埠中转运输过程中发生的一切费用和过境过桥费用,包括调车和驳船费、装卸费、运输费及附加工作费。所谓“两票制”材料,是指材料供应商就收取的货物销售价款和运杂费向建筑业企业分别提供货物销售和交通运输两张发票的材料。所谓“一票制”材料,是指材料供应商就收取的货物销售价款和运杂费合计金额向建筑业企业仅提供一张货物销售发票的材料。在这种方式下,运杂费采用与材料原价相同的方式扣减增值税进项税额。7、运输损耗在材料的运输中应考虑一定的场外运输损耗费用。运输损耗费=(材料原价+材料运杂费)×运输损耗率
造价工程师
《建设工程造价案例分析(安装)》案例第五题
授课老师: 李恺
讲解具有代表性的典型案例题,强化理解案例题高频考点,总结答题套路。
主讲老师:李恺
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材料单价是指建筑材料从其来源地运到施工工地仓库,直至出库形成的综合单价。(一)材料单价的编制依据和确定方法1、材料原价(或供应价格)材料原价是指国内采购材料的出厂价格,国外采购材料抵达买方边境、港口或车站并交纳完各种手续费5、含外埠中转运输过程中发生的一切费用和过境过桥费用,包括调车和驳船费、装卸费、运输费及附加工作费。运输损耗费=(材料原价+材料运杂费)×运输损耗率8、采购及保管费包括:采购费、仓储费、工地保管费和仓储损耗。(1)采购及保管费=材料运到工地仓库价格×采购及保管费率=(材料原价+运杂费+运输损耗费)×采购及保管费率(1)材料单价=(材料原价+运杂费)×
施工机械台班单价由七项费用组成,包括折旧费、检修费、维护费、安拆费及场外运费、人工费、燃料动力费和其他费用。355305e3b4e94ce190c84d26c4b80624.png" alt="" />台班维护费=台班检修费×K(维护费系数)(四)安拆费及场外运费的组成和确定(五)安拆费及场外运费根据施工机械不同分为计入台班单价、单独计算和不需计算三种类型。计算公式如下:台班燃料动力费=∑(燃料动力消耗量×燃料动力单价)燃料动力单价应执行编制期工程造价管理机构发布的不含税信息价格。(七)其他费用的组成和确定其他费用是指施工机械按规定应缴纳的车船税、保险费及检测费等。
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