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全国一级建造师报名条件(满足其一)
一、施工方法(工艺)与选择条件明挖法是指在地铁施工时挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上进行结构施工,当完 成地下主体结构后回填基坑及恢复地面的施工方法。明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、 工程造价低等优点,缺点是对周围环境影响较大。因此,在地面交通和环境条件允许的地方,应尽可能采用。
一级建造师
《港口与航道工程管理与实务》案例题专项班
授课老师: 陈冬铭
主讲老师:陈冬铭
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(二)构筑物结构形式与特点
(1)水处理(调蓄)构筑物和泵房【2014真题多选题、2012多选题】
多用地下或半地下钢筋混凝土结构。
二、构筑物与施工方法
(一)全现浇混凝土施工
(二)单元组合现浇混凝土施工
(三)预制拼装施工
(四)
(2)圆柱形混凝土水池,池壁高度大(12~18m)时宜采用整体现浇施工,支模方法:①满堂支模法(模板与支架用量大);②滑升模板法(池壁高度≥15m时采用)。
地铁车站结构形式与施工方法1)地铁车站形式与结构组成(1)地铁车站形式分类地铁车站根据其所处位置、埋深、2)施工方法在地铁施工中,若场地开阔、建筑物稀少、交通及环境允许时,应优先采用施工速度快且造价较低的明挖法施工。
2)成孔方式与设备选择
依据成桩方式可分为泥浆护壁成孔、干作业成孔、沉管成孔灌注桩及爆破成孔,施工机具类型及土质适用条件可参考表(2)泥浆的制备与处理①泥浆制备根据施工机具、工艺及穿越土层情况进行配合比设计,宜选用高塑性黏土或膨润土。③现场应设置泥浆池和泥浆收集设施。
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