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城镇道路施工测量

（2）道路直线段范围内，各类桩间距一般为10～20m。

（5）道路及其附属构筑物平面位置应以道路中心线为施工测量的控制基准，高程应以道路中心线部位的路面高程为基准。div id="lecture-page-15" class="slide newslide">
（7）高填方或软土地基应按照设计要求进行沉降观测，并依据测量结果安排上部结构施工

来源：市政公用工程管理与实务 2026-05-13 10:53:47
城镇道路施工测量有什么要求

（1）道路直线段范围内，各类桩间距一般为10～20m。平曲线和竖曲线范围内的各类桩间距宜控制在5～10m。（2）道路及其附属构筑物平面位置应以道路中心线为施工测量的控制基准，高程应以道路中心线部位的路面高程为基准。（4）高填方或软土地基应按照设计要求进行沉降观测，并依据测量结果安排上部结构施工。插入模块

来源：市政公用工程 2025-07-18 00:02:15

城镇道路施工测量
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城镇道路路基施工技术

▲路基施工特点
（1）露天作业，受自然条件影响大；
（2）专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；
（3）专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多；城镇道路路基工程包括路基（路床）本身及有关的土（石）方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。

来源：市政公用工程管理与实务 2026-05-13 10:52:15
城镇道路基层施工技术

城镇道路基层施工技术

1）石灰稳定土类基层与

③宜在春末和气温较高季节施工，施工气温应不低于5℃<在有冰冻的地区应在第一次重冰冻到来之前的15～30d完成施工。

答疑：重冰冻：一般指温度在-5～-3℃时

④厂拌石灰土类混合料摊铺时路床应润湿，但应避免在雨天施工。

②应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5℃以上。

③根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度。

来源：市政公用工程管理与实务 2026-05-13 10:52:54
城镇道路分级的关键指标有哪些？如何影响道路设计与施工？

在城镇道路工程中，道路分级直接决定了设计与施工的核心参数。根据最新考试用书，分级关键指标主要体现在五个方面： 1. 设计车速：快速路最高达100km/h，支路最低仅20km/h。这一指标直接影响道路线形设计，如快速路需保证较大转弯半径，而支路可采用较小转弯半径以适应狭窄区域。 2. 车道数量与宽度：快速路和主干路均要求≥4条车道，但车道宽度存在差异。这在施工中体现为：快速路路基宽度通常比主干路宽1~2m。 3. 分隔带设置：快速路必须设置分隔带，主干路应设，次干路可设，支路不设。实际施工中，四幅路需要增加分隔带施工工序，造价提高约15%~20%。 5. 设计年限：快速路和主干路要求20年，次干路15年，支路10~15年。科目：市政公用工程管理与实务考点：城镇道路分类

来源：市政公用工程 2026-04-22 19:29:52
城镇道路分类

▲我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。

来源：市政公用工程管理与实务 2026-05-13 10:52:15
城镇道路分类
城镇道路分类

1）根据道路在道路网的地位、交通功能、对沿线的服务功能划分

可分为快速路、主干路

表 1.1-1 城镇道路分级及主要技术指标

来源：市政公用工程管理与实务 2026-05-13 10:52:49

城镇道路工程

市政公用专业注册建造师的执业工程范围包括：城镇道路工程、城市桥梁工程、城市供水工程、城市排水工程、城市供热工程（不包括采暖工程）、城市地下交通工程、城市供气工程（不包括长输管线工程）、城市公共广场工程、生活垃圾处理工程、交通安全设施工程、机电设备安装工程、轻轨交通工程、园林绿化工程（不包括古建筑）。

来源：市政公用工程管理与实务 2026-05-13 10:53:53

如何通过试验路段确定城镇道路工程最佳施工参数？

在城镇道路工程施工中，通过试验路段确定最佳施工参数是确保工程质量的重要环节。根据《市政公用工程管理与实务》要求，试验路段的实施需遵循以下规范： 1.试验路段的选择标准长度不宜小于100m 应具有工程代表性避开特殊地质地段方便施工机械操作 2.试验成果应用形成书面试验报告确定标准施工工艺参数作为施工质量控制的基准指导后续大面积施工 4.常见问题处理当试验结果不理想时，应调整参数重新试验发现材料问题时，应及时更换材料设备不匹配时应调整设备组合通过规范的试验路段实施，可为城镇道路工程提供科学可靠的施工参数，有效保证工程质量。施工单位应重视试验路段工作，监理单位应严格监督实施过程，共同确保试验成果的真实有效性。科目：市政公用工程管理与实务考点：城镇道路工程质量控制

来源：市政公用工程 2026-05-13 15:40:06

城镇道路分级标准如何影响路基施工方案选择？

在二级建造师考试中，城镇道路分级对路基施工的影响是重要考点。不同等级道路的路基施工存在显著差异：压实标准差异快速路要求压实度≥96%，支路可放宽至≥95%。材料选择要求快速路必须使用12t以上压路机支路允许使用小型压实设备石方路基中，快速路填料粒径≤500mm 特殊部位处理所有等级道路在过街雨水支管沟槽处都需特殊处理，但快速路要求更高：必须采用石灰土回填压实度需提高2个百分点边坡稳定性控制填方路基施工时，快速路需分层填筑（每层≤30cm），支路可放宽至50cm。考试常见陷阱：混淆不同等级道路的设计使用年限（快速路20年vs支路10-15年）忽视分隔带设置对施工流程的影响错误理解"应设"与"必须设"的法律效力差异科目：市政公用工程管理与实务考点：城镇道路分类

来源：市政公用工程 2026-04-22 19:29:53

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