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2026年一建《铁路工程》章节题练习：不良地质隧道施工

“不良地质隧道施工”是一级建造师《铁路工程管理与实务》科目第五章的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！【一建在线题库】【0元领一建好课】【免费领纸质教辅书】一建《铁路工程》章节题练习：不良地质隧道施工1、岩溶隧道超前地质预报应采用以（）为主的综合预报方法。A.超前地表钻探B.超前水平钻探C.红外探测D.地质雷达探测查看答案参考答案：B参考解析：本题考核的是岩溶隧道的地质预报建立方法岩溶发育隧道，地质预报建立应以长距离物探和钻探为主，其他物探方式为辅，红外线探测连续施测的综合预报体系。2、下列关于隧道施工说法正确的是（）A.岩溶隧道暗河段施工以封堵为主、以排为辅B.瓦斯隧道爆破执行“一炮三检”等制度C.岩爆隧道采用预裂爆破技术施工D.高原冻土隧道衬砌采用普通混凝土查看答案

来源：铁路工程模拟试题 2026-05-18 00:09:16

不良地质隧道施工
下列适用于各种地质条件隧道施工超前地质预报的是（）。

下列适用于各种地质条件隧道施工超前地质预报的是（）。A.地质调查法B.弹性波反射法C.地质雷达法D.红外探测法查看答案参考答案：A 参考解析：选项A正确，地质调查法是隧道施工超前地质预报的基础，适用于各种地质条件隧道，调查内容应包括隧道地表补充地质调查和隧道内地质素描选项BCD属于物理勘探法，适用于长、特长隧道或地质条件复杂隧道的地质超前预报。故选A。

来源：试题答案 2026-06-05 14:26:59
一级建造师

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隧道施工开展超前地质预报的目的有（）。

隧道施工开展超前地质预报的目的有（）。A.指导工程施工顺利进行B.为优化工程设计提供地质依据C.为编制施工图预算提供地质资料D.降低地质灾害发生概率和危害程度E.进一步查清开挖工作面前方工程地质条件参考答案：A,B,D,E 参考解析：1.隧道超前地质预报目的进一步查清隧道开挖工作面前方工程地质与水文地质条件，指导工程施工顺利进行；降低地质灾害发生概率和危害程度；为优化工程设计提供地质依据；为编制竣工文件提供地质资料。

来源：试题答案 2026-06-08 09:29:23
工程勘察报告关于不良地质作用和特殊性岩土的描述和评价中，不良地质作用主要包括（）。

工程勘察报告关于不良地质作用和特殊性岩土的描述和评价中，不良地质作用主要包括（）。参考答案：A,B,C,E 参考解析：不良地质作用主要包括岩溶

来源：试题答案 2026-04-07 15:32:34
常见的不良地质体包括（）。

常见的不良地质体包括（）。

来源：试题答案 2021-03-03 08:33:07
不良地质隧道地段应遵循的原则包括（）。

不良地质隧道地段应遵循的原则包括（）。参考答案：见解析参考解析：不良地质隧道地段应遵循

来源：试题答案 2021-03-04 09:38:24
某项目隧道施工穿越瓦斯发育地区，项目部应采用（）预报地质情况。

某项目隧道施工穿越瓦斯发育地区，项目部应采用（）预报地质情况。A.地质雷达法B.超前钻探法C.超前导洞法D.物理勘探法考试科目：公路工程管理与实务查看答案参考答案：B 参考解析：【内容考查】本题考查的隧道地质超前预报。【选项分析】富水构造破碎带、富水岩溶发育地段、煤系或油气地层、瓦斯发育区、采空区以及重大物探异常地段等地质复杂隧道和水下隧道必须采用超前钻探法预报、评价前方地质情况。

来源：试题答案 2023-07-11 10:29:00
隧道施工中产生塌方的原因有（）

隧道施工中产生塌方的原因有（）A.不良地质条件B.设计标准不明确C.施工方法错误D.设计施工图考虑不周E.地下水变化查看答案参考答案：A,C,E 参考解析：隧道开挖时，导致塌方的原因有多种：一是自然因素即地质状态

来源：试题答案 2026-07-06 09:04:15
正确的预防隧道施工塌方的措施包括（）。

正确的预防隧道施工塌方的措施包括（）。在掘进到地质不良围岩破碎地段，应采取"先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测"的施工方法。

来源：试题答案 2026-07-06 09:04:15
复杂地质条件下超浅埋暗挖隧道施工

2、地质情况天河客运站至华师站区间北段矿山法隧道穿过花岗岩残积土层，隧道顶部为淤泥质土和砂层。根据地质钻孔资料及始发井开挖揭露的地层情况知，杂填土：厚度3m~3.2m；淤泥质土：厚度为2.1m~2.6m；冲积—洪积砂层：厚度为2m~3m；砂质粘性土：厚度为6.6m~12.8m；<5H-2&孔采用地质钻机进行钻孔，安设42注浆导管进行注浆，孔深在隧道两侧导洞深入仰拱下1m，中导洞深入临时仰拱下1m；钢花管尾端做成尖状；除上部5m外均钻花孔，花孔间距10cm，直径5mm，呈梅花形布置。施工期间准确掌握地表、元岗桥、隧道的沉降和收敛情况，及时调整地表及洞内支护参数，保证地表建筑物和隧道施工的安全。

来源：建筑工程学习笔记 2008-03-27 11:17:00

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