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2026年一建《港口与航道工程》章节题练习：港口与航道工程企业资质

“港口与航道工程企业资质”是一级建造师《港口与航道工程管理与实务》科目第五章第一节的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！【一建在线题库】【0元领一建好课】【免费领纸质教辅书】一建《港口与航道工程》章节题练习：港口与航道工程企业资质1、港口与航道总承包二级资质可承担的港口与航道工程包括( )。;参考答案：B参考解析：(2)航道工程专业承包资质①一级资质可承担各类航道工程的施工，包括河海湖航道整治(含堤、坝、护岸)、测量、航标与渠化工程，疏浚与吹填造地(含围堰),水下清障、开挖、清淤、炸礁清礁等工程3、港口与海岸工程专业承包二级资质可承担的港口与海岸工程施工包括( )。A.特级B.一级C.二级D.三级E.四级查看答案参考答案：B,C,D参考解析：(1)港口与海岸工程专业承包资质分为：

来源：港口与航道工程模拟试题 2026-07-21 00:12:17

一建《港口与航道工程》港口与航道工程企业资质
2026年一建《港口与航道工程》章节题练习：港口与航道工程水深测量

“港口与航道工程水深测量”是一级建造师《港口与航道工程管理与实务》科目第一章第十三节的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！【一建在线题库】【0元领一建好课】【免费领纸质教辅书】一建《港口与航道工程》章节题练习：港口与航道工程水深测量1、采用多波束测深系统测深每次作业前应在测区内有代表性的水域测定声速剖面，单个声速剖面的控制范围不宜大于

来源：港口与航道工程模拟试题 2026-05-13 00:25:02

港口与航道工程水深测量
2026年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》考试大纲

2026年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》考试大纲已发布，但官方出版社最新消息，2026年考试大纲继续沿用2024年版大纲。233网校特整理了最新一级建造师《港口与航道工程管理与实务》考试大纲，供大家收藏查看！【在线刷题题库】【0元领一建好课】【《蓝宝典》免费包邮送】一级建造师《港口与航道工程管理与实务》科目考试大纲（2024版最新）第一部分港口与航道工程技术一、港口与航道工程专业技术（一）港口与航道工程的水文和气象及其对施工的影响2.港口与航道工程水深测量3.港口与航道工程施工放样4.港口与航道工程变形观测5.GNSS 测量在港口与航道工程施工测量中的应用（十四）港口与航道工程混凝土的质量检查和试验检测1.港口与航道工程混凝土质量检查（二）施工现场环境管理1.生态与环境保护施工管理2.港口与航道工程现场文明施工原文标题：住房城乡建设部关于发布建造师执业资格考试大纲（2024年版）的公告内容来源：中华人民共和国住房和城乡建设部-- End

来源：考试大纲 2025-10-14 09:54:21

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2026年一建《港口与航道工程》章节题练习：港口与航道工程混凝土的特点

“港口与航道工程混凝土的特点”是一级建造师《港口与航道工程管理与实务》科目第一章第六节的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！【一建在线题库】【0元领一建好课】【免费领纸质教辅书】一建《港口与航道工程》章节题练习：港口与航道工程混凝土的特点1、下列港口与航道工程混凝土结构部位划分的区域中，不属于海水环境划分区域的是（）。（2）港口与航道工程在海水环境下，对有耐久性要求的混凝土有最低胶凝材料用量的限值。（5）港口与航道工程混凝土拌合物中氯离子含量的最高限值应符合规定。（6）港口与航道工程钢筋混凝土及预应力混凝土钢筋保护层最小厚度的规定。5、混凝土结构物的环境类别划分为( )。A.湿热环境B.海水环境C.淡水环境D.冻融环境E.化学腐蚀环境查看答案参考答案：B,C,D,E参考解析：1)港口与航道工程混凝土建筑物环境类别与结构部位的划分港口与航道工程混凝土建筑物按不同的环境类别以及标高划分为不同的区域

来源：港口与航道工程模拟试题 2026-04-17 00:11:26

港口与航道工程混凝土的特点
2026年一建《港口与航道工程》章节题练习：港口与航道工程混凝土试验检测

“港口与航道工程混凝土试验检测”是一级建造师《港口与航道工程管理与实务》科目第一章第十四节的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！【一建在线题库】【0元领一建好课】【免费领纸质教辅书】一建《港口与航道工程》章节题练习：港口与航道工程混凝土试验检测1、闸墙、坞墙、挡墙混凝土构件实体混凝土强度验证性检测的抽查数量要求是( )。

来源：港口与航道工程模拟试题 2026-05-17 00:25:31

港口与航道工程混凝土试验检测
2026年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》考试教材

2026年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》考试教材已于1月6日出版发行，官方教材由全国一级建造师执业资格考试用书编写委员会根据每年的考试大纲组织编写，中国建筑工业出版社出版，全国范围统一使用的。查看详情>>2026年《港口与航道工程管理与实务》考试教材介绍更多2026年版一级建造师《港口与航道工程》考试教材书名：(2026年版一级建造师教材)港口与航道工程管理与实务版次：2026年版出版时间2026年一建新教材解读免费直播一级建造师教材修订遵循“三年小调、五年大改”的规律，基本上每年都会发生变化！根据往年规律，教材变化点即重要考点！因此，新教材变动解读对考生来说也很重要！2026年一级建造师新教材变化如何？新增哪些考点？变动比例有多少？哪些会是今年考核方向？针对新教材如何备考？【免费资料】2026年一级建造师备考资料下载>>这里，给大家推荐一个一建备考刷题神器——233网校APP。

来源：考试教材 2026-01-06 13:58:18

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2026年一建《港口与航道工程》章节题练习：港口与航道工程大体积混凝土开裂机理

“港口与航道工程大体积混凝土开裂机理”是一级建造师《港口与航道工程管理与实务》科目第一章第七节的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！【一建在线题库】【0元领一建好课】【免费领纸质教辅书】一建《港口与航道工程》章节题练习：港口与航道工程大体积混凝土开裂机理1、港航工程大体积混凝土的开裂是由于( )造成的。nbsp; 参考答案：C参考解析：由于约束的存在，混凝土中水泥水化热温升引起结构的温度变形受到约束而产生温度应力，当此温度应力超过混凝土的抗裂能力(抗拉强度及极限拉伸值)时便产生了开裂3、港口与航道工程大体积混凝土的开裂A.抗剪强度B.抗压强度C.抗裂能力D.抗拉强度查看答案参考答案：C参考解析：港口与航道工程大体积混凝土的开裂，从根本上说是由于混凝土结构与结构之间、结构与基础之间或结构的不同部位之间的温度应力超过混凝土的抗裂能力而产生的。

来源：港口与航道工程模拟试题 2026-04-19 00:11:40

港口与航道工程大体积混凝土开裂机理
一级建造师港口与航道工程执业范围

　　注册建造师应当在其注册证书所注明的专业范围内从事建设工程施工管理活动，具体执业按照《注册建造师执业管理办法》执行。未列入或新增工程范围由国务院建设主管部门会同国务院有关部门另行规定。　　注册一级建造师港口与航道工程执业范围为：港口与航道，土石方、地基与基础、预拌商品混凝土、混凝土预制构件、消防设施、建筑防水、防腐保温、附着升降脚手架、爆破与拆除、港口及海岸、港口装卸设备安装、航道、航运梯级、通航设备安装、水上交通管制、水工建筑物基础处理、水工金属结构制作与安装、船台、船坞、滑道、航标、灯塔、栈桥、人工岛、筒仓、堆场道路及陆域构筑物、围堤、护岸考试大编辑推荐：　　一级建造师执业范围（试行）　　考试大网校2011年一级建造师课程火热招生中！！！　　快到考试大一级建造师论坛下载免费复习资料[NoPage]

来源：政策法规 2011-02-28 10:53:00
2026年一建《港口与航道工程》章节题练习：港口与航道工程混凝土配制要求

“港口与航道工程混凝土配制要求”是一级建造师《港口与航道工程管理与实务》科目第一章第六节的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！【一建在线题库】【0元领一建好课】【免费领纸质教辅书】一建《港口与航道工程》章节题练习：港口与航道工程混凝土配制要求1、按该公式配制的混凝土，混凝土的施工配制强度不低于设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值的保证率为4、港口与航道工程混凝土配制的基本要求是( )。.轻质C.和易性满足施工操作要求D.经济、合理E.耐久性满足设计要求查看答案参考答案：A,C,D,E参考解析：1.港口与航道工程混凝土配制的基本要求

来源：港口与航道工程模拟试题 2026-04-18 00:11:34

港口与航道工程混凝土配制要求
2026年一建《港口与航道工程》章节题练习：港口与航道工程预应力混凝土总则

“港口与航道工程预应力混凝土总则”是一级建造师《港口与航道工程管理与实务》科目第一章第四节的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！【一建在线题库】【0元领一建好课】【免费领纸质教辅书】一建《港口与航道工程》章节题练习：港口与航道工程预应力混凝土总则1、预应力筋张拉锚固后，实际预应力值与工程设计规定检验值的相对允许偏差为( )。A.±3％B.±5％C.±15％D.±10％查看答案参考答案：B参考解析：预应力筋张拉锚固后，实际预应力值与工程设计规定检验值的相对允许偏差为人们利用其特性，先对钢筋在其弹性变形范围内进行张拉，施加一定的预加拉应力，在这种应力状态下浇筑混凝土(或灌注孔道砂浆),待混凝土(或砂浆)达到一定强度后，再放松钢筋，由于钢筋的弹性回缩给混凝土施加了一定量值与分布的预压应力(3)与普通的钢筋混凝土结构比，可节省钢材近30经济合理。插入模块

来源：港口与航道工程模拟试题 2026-04-23 00:12:17

港口与航道工程预应力混凝土总则

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