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2026年一建港航新增考点7：RTK三维水深测量

插入模块新增考点7：RTK三维水深测量· 考点归属：1.13.2 港口与航道工程水深测量 P108· 考点内容：4.RTK三维水深测量(1)测区在控制网覆盖范围之内时，平面坐标系统和高程基准转换宜采用布尔莎七参数转换模型同时进行(2)在沿海地区，控制网不能覆盖测区时，除应按《水运工程测量规范》JTS 131— 2012的相关规定求取转换参数外尚应按照附录N的规定，采用海上临时定点水位站的水位对RTK水位进行修正。(4)RTK三维水深测量所用仪器设备和数据采集软件应符合下列规定：①基准站和流动站均应选用双频测量型GNSS 定位设备。②RTK三维水深测量宜采用三维姿态传感器对横摇、纵摇进行姿态改正。③RTK三维水深测量软件宜具有传统水位观测模式下水深测量自动化成图的功能，可直接提取RTK水位。(5)RTK三维水深测量的设备安装、检验校准及外业测量应符合《水运工程测量规范》JTS 131—2012有关条款及附录N的规定。

来源：港口与航道工程学习笔记 2026-03-06 00:46:44

RTK三维水深测量 2026年一建港航新增考点 2026一建港航新增考点 2026一建港航考点
具有角度测量、距离(斜距、平距、高差)测量、三维坐标测量、导线测量、交会定点测量和放样测量等多种用途的测量仪器是（）。

具有角度测量、距离(斜距、平距、高差)测量、三维坐标测量、导线测量、交会定点测量和放样测量等多种用途的测量仪器是（）。参考答案：C 参考解析：全站仪是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离(斜距、平距)、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。全站仪具有角度测量、距离(斜距、平距、高差)测量、三维坐标测量、导线测量、交会定点测量和放样测量等多种用途。内置专用软件后，功能还可进一步拓展。目前全站仪已普及，并成为常规测量的主要仪器设备。

来源：试题答案 2026-04-07 15:32:04
一级建造师

《港口与航道工程管理与实务》案例题专项班

授课老师: 陈冬铭

《港口与航道工程管理与实务》案例题专项班

主讲老师：陈冬铭

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三维坐标测量仪器是（）

三维坐标测量仪器是（）A.水准仪B.陀螺经纬仪C.光准直仪D.全站仪查看答案参考答案：D 参考解析：全站仪是一种采用红外线自动数字显示距离和角度的测量仪器;在特定条件下，市政公用工程施工选用全站仪进行三角高程测量和三维坐标的测量;

来源：试题答案 2024-10-08 13:52:42
能够角度测量、距离(斜距、平距、高差)测量、三维坐标测量、导线测量、交会定点测量和放样测量等多种用途的测量仪器是（）。

能够角度测量、距离(斜距、平距、高差)测量、三维坐标测量、导线测量、交会定点测量和放样测量等多种用途的测量仪器是（）。A.经纬仪B.陀螺仪C.全站仪D.GPS卫星测量仪查看答案参考答案：C 参考解析：全站仪是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离(斜距、平距)、高差测量功能于一体的测绘仪器系统全站仪具有角度测量、距离(斜距、平距、高差)则量、三维坐标测量、导线测量、交会定点测量和放样测量等多种用途。

来源：试题答案 2026-04-07 15:31:44
2026年一建《港口与航道工程》章节题练习：港口与航道工程水深测量

“港口与航道工程水深测量”是一级建造师《港口与航道工程管理与实务》科目第一章第十三节的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！【一建在线题库】【0元领一建好课】【免费领纸质教辅书】一建《港口与航道工程》章节题练习：港口与航道工程水深测量1、采用多波束测深系统测深每次作业前应在测区内有代表性的水域测定声速剖面，单个声速剖面的控制范围不宜大于; 参考答案：C参考解析：采用多波束测深系统测深应符合下列规定：③每次作业前应在测区内有代表性的水域测定声速剖面，单个声速剖面的控制范围不宜大于5km，声速剖面测量时间间隔应小于

来源：港口与航道工程模拟试题 2026-05-13 00:25:02

港口与航道工程水深测量
采用RTK平面控制测量时，基准站应架设在（）上，且基准站周边环境应满足相应的要求，有条件时应架高。

采用RTK平面控制测量时，基准站应架设在（）上，且基准站周边环境应满足相应的要求，有条件时应架高。A.测量点B.控制点C.位移点D.沉降点查看答案参考答案

来源：试题答案 2021-03-03 09:45:36
RTK技术的关键在于数据处理技术和数据传输技术，需注意的是：RTK技术的观测精度为（）级

RTK技术的关键在于数据处理技术和数据传输技术，需注意的是：RTK技术的观测精度为（）级A.分米B.厘米C.毫米D.十分之一毫米查看答案参考答案：见解析参考解析：RTK技术的关键在于数据处理技术和数据传输技术，需注意的是：RTK技术的观测精度为厘米级。考点：GPS-RTK仪器;

来源：试题答案 2021-03-12 17:53:41
2026年一建《港口与航道工程》章节题练习：水深图、地形图，水深图的应用

“水深图、地形图，水深图的应用”是一级建造师《港口与航道工程管理与实务》科目第一章第二节的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！【一建在线题库】【0元领一建好课】【免费领纸质教辅书】一建《港口与航道工程》章节题练习：水深图、地形图，水深图的应用1、我国内河港口采用某一保证率的( )做为深度基准面。(海图或航道图)，其计量水深用比平均海平面低的较低水位或最低水位作为水深的起算面，称为理论深度基准面。2、某进港航道原泥面黄海高程为-5.5m，黄海平均海平面在理论深度基准面以上1.29m，潮高2m，则该时刻实际水深为（）。(海图或航道图)，其计量水深用比平均海平面低的较低水位或最低水位作为水深的起算面，称为理论深度基准面。

来源：港口与航道工程模拟试题 2026-04-07 00:20:45

水深图、地形图，水深图的应用
港航工程及航运上常用的水深图(海图或航道图)，其计量水深用比平均海平面低的较低水位或最低水位做为水深的起算面，称为（）。

港航工程及航运上常用的水深图(海图或航道图)，其计量水深用比平均海平面低的较低水位或最低水位做为水深的起算面，称为（）。参考答案：A 参考解析：沿海和感潮河段港口与航道工程及航运上常用的水深图(海图或航道图),其计量水深用比平均海平面低的较低水位或最低水位作为水深的起算面，称为理论深度基准面。这是因为一年内约有一半左右的时间海水位低于平均水位，为了保证船舶航行的安全，使图上标注的水深有较大的保证率。

来源：试题答案 2026-04-07 15:32:31
降水深度（地面以下）大于6米的降水技术有（）。

降水深度（地面以下）大于6米的降水技术有（）。参考答案：B,C,D,E 参考解析：A选项：轻型井点降水深度B选项：多级轻型井点由2～3层轻型井点组成，向下接力降水，降水深度（地面以下）6～10m。D选项：喷射井点降水深度（地面以下）8～20m。CE选项：真空降水管井降水深度（地面以下）大于6m。非真空的降水管井降水深度（地面以下）大于6m。

来源：试题答案 2026-05-12 08:34:36

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